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Foto: Wagner Mahecha

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Ganaderos de Yacopí solicitan vías para poder comercializar sus productos

Por - 28 de Junio 2018

Productores no tienen cómo sacar sus productos a los centros de comercio. Solicitan ayuda para que el Gobierno Nacional arreglé y ponga transitable la única vía que existe y que sale a Puerto Salgar y La Dorada. Igualmente piden que se construya una vía hacia el casco urbano de Yacopí.


Productores no tienen como sacar sus productos a los centros de comercio. Solicitan ayuda para que el Gobierno Nacional arreglé y ponga transitable la única vía que existe y que sale a Puerto Salgar y La Dorada. Igualmente piden que se construya una vía hacia el casco urbano de Yacopí.   “Uno de los problemas de Yacopí son las vías. En la Vereda el Castillo estamos a 5 horas de la cabecera municipal y para dirigirse a esta, es difícil porque son trochas o caminos en mal estado. Para ir a hacer cualquier diligencia al pueblo es un sacrificio de grandes proporciones”. (Lea: Economía ganadera de Yacopí afectada por falta de vías)   Así lo manifestó Carlos Julio Basallo, habitante de dicha vereda y ganadero, quien a la vez, dijo que, “a dos horas por una carretera en regular estado, salimos a la autopista que nos lleva a Puerto Salgar, La Dorada y Puerto Boyacá. Prácticamente es la única salida que tenemos en este sitio de la región para llevar a vender lo que producimos en ganadería”.   “La comunidad de esta vereda que pertenece a la inspección de Patevaca, ha gestionado ante la Gobernación de Cundinamarca el arreglo de esta vía -la que conduce a Puerto Salgar y demás-. Incluso a finales del año pasado esta institución nos trajo una maquinaria y la dejó con sus empleados para arreglarla. Nosotros les ayudamos con la posada y la alimentación”.   Según el dirigente, “esa es la vía de la parte baja del municipio en las inspecciones de Patevaca, Teheran y Gauayabales. Estas regiones son las más alejadas de Yacopí”.   “En esta región de la inspección de Patevaca la ganadería ha sido la única actividad económica de los habitantes y siempre hemos tenido problemas para comercializar el ganado y la leche por la falta de vías”.   Agregó que, “la mayoría de productores somos pequeños y en promedio tenemos de a 30 reses y producimos 200 litros en promedio -cada uno- de leche diarios que la compran los intermediarios a $750 el litro”.   “Toda la vida hemos tenido el problema que vamos a la Alcaldía a solicitar el arreglo de las vías y siempre dicen que no tienen recursos. Incluso tienen maquinaria obsoleta, en malas condiciones precisamente para mejorar las vías y no la ponen a funcionar. La tienen arrumada”.  (Lea: Ganaderos de Yacopí reclaman por abandono del Estado)   10 mil litros   Oliverio Camacho, vive entre las inspecciones de Guayabales y Teheran y dice que, “estas dos inspecciones tienen unas 25 mil cabezas de ganado doble propósito, pardo y mestizo y se producen 10 mil litros de leche diarios”.   Como él, muchas personas salen en las mañanas a llevar la leche y caminan 3 horas desde Guayabales hasta Punto Rojo, para salir a la carretera y esperar que pase el camión a comprársela. Las vías están acabadas y por acá no vienen camiones ni carros”.   “Tengo una finca de 50 hectáreas con 80 bovinos y produzco 120 litros de leche diarias. Hace 5 años me pagan a $700 el litro. Me dicen que llega caliente y que tienen que rebajarla y que llega acida”.   Se refirió igualmente a la maquinaria nueva que dejó la Gobernación en la carretera. “actualmente se encuentra sin uso alguno: una motoniveladora, un cargador, un cilindro y dos volquetas”.  (Lea: Faltan obras en vías terciarias en Cundinamarca)   Agregó que, “debido a la falta de vías en esta región no se puede producir ningún producto agrícola precisamente porque tenemos el problema de no tener vías para salir a comercializar los productos”.   “Le pedimos al Gobierno Nacional que nos ayude para que arreglen las vías de tal manera que la comunidad de esta región pueda ejercer la comercialización de la leche y del ganado y se pueda ganar la vida sin tanta dificultad”, replicó Camacho.

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