Las afectaciones desde el pasado jueves en distintas zonas del país son más extremas en departamentos como Santander, donde se presentan cancelaciones aéreas, sobrecostos logísticos y productos represados. Gremios advierten que, sin soluciones rápidas, la afectación podría trasladarse directamente al consumo de los hogares. Mesa de diálogo de este lunes entre el IGAC y afectados no culminó con soluciones al problema.

Los bloqueos viales en varias regiones del país, especialmente en el departamento de Santander, ya generan un fuerte impacto en la economía, con pérdidas que, según Fenalco, podrían alcanzar los 120.000 millones de pesos diarios.

La situación afecta el transporte, el comercio, la aviación y el sector agropecuario, mientras gremios como Fenavi y Fedegasán alertan sobre las dificultades en la distribución de alimentos y el funcionamiento de la cadena productiva. (Lea en CONtexto ganadero: De 100 a 2.800 millones: el avalúo que tiene contra las cuerdas a ganaderos en Colombia)

Estas manifestaciones tienen su origen en el inconformismo de campesinos y productores rurales frente al aumento en el avalúo catastral de sus predios, una medida que, según el sector, ha elevado significativamente sus costos y presionado la viabilidad de sus actividades productivas.

El incremento en estos avalúos impacta directamente el impuesto predial, lo que ha generado preocupación en el sector agropecuario, que advierte sobre dificultades para sostener la producción en medio de mayores cargas económicas.

La situación en ese departamento es tan tensa que incluso el pasado fin de semana tuvo que cancelarse el concierto del venezolano Ricardo Montaner.

Las cifras dan cuenta de la magnitud del problema. Fenalco señaló que las restricciones han provocado cancelaciones de cerca de 60 vuelos y han afectado a más de 7.500 pasajeros, lo que repercute directamente en el turismo y otras actividades económicas.

En el caso de Bucaramanga, el impacto es aún más evidente: las pérdidas diarias oscilan entre los 40.000 y 70.000 millones de pesos, reflejando la alta dependencia de la ciudad del comercio y los servicios. A esto se suman retrasos en el transporte de hasta 72 horas y un incremento en los costos operativos que varía entre el 20 y el 50 por ciento, lo que presiona toda la estructura productiva.

En paralelo, al finalizar este lunes se avanzó, sin acuerdos concretos, la mesa de trabajo convocada por el Ministerio del Interior y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) con líderes de las regiones afectadas. La tensión persiste ante denuncias de incrementos desproporcionados en el impuesto predial, como lo evidenció un vocero de Casanare al cuestionar las diferencias en cobros entre ciudadanos, lo que mantiene vivo el inconformismo que hoy se refleja en las vías del país.

¿Qué pasa con las cadenas productivas?

Desde el sector avícola, la preocupación se centra en la logística. Gonzalo Moreno, presidente de Fenavi, advirtió a CONtexto ganadero que los bloqueos afectan directamente departamentos clave como Santander, Boyacá, Cundinamarca y Norte de Santander.

Santander, que representa el 23% de la producción avícola del país, enfrenta una situación crítica. Actualmente hay 10 millones de huevos represados que no pueden salir de las granjas y 1.500 toneladas de carne de pollo detenidas.

Moreno es enfático en señalar que el problema no se limita a cifras económicas. Explicó que el foco del gremio está en garantizar el abastecimiento: “nuestro interés es llegar con pollo y huevo a los colombianos, y con alimento a las granjas”.

Sin embargo, reconoce que la situación es compleja, ya que se requieren cerca de 7.000 toneladas de alimento diario para mantener la operación en el departamento. (Lea en CONtexto ganadero: Avalúos disparados: Fedegán denuncia aumentos de hasta 1000 % y pide reunión con IGAC)

Además, insistió en que no hay margen de maniobra si continúan las restricciones: “si no dejan pasar el alimento para las aves, no podemos hacer imposibles”.

El panorama en el sector ganadero también refleja dificultades. Jorge León, director ejecutivo de Fedegasán, describió un escenario en el que el departamento se encuentra prácticamente aislado, lo que limita la movilización de ganado y afecta la comercialización.

La recolección de leche, un producto altamente perecedero, presenta serias dificultades, mientras que la llegada de ganado a plantas de sacrificio ha disminuido considerablemente. Lo anterior reduce la oferta y genera incertidumbre en el mercado.

León reconoció que las manifestaciones tienen un origen en inconformidades del sector productivo, pero advirtió sobre las consecuencias, “al limitar la movilidad y el abastecimiento, se puede generar un problema mayor”.

¿Y la protesta?

El debate también se traslada al terreno social y legal. Desde Fenavi se insistió en que, aunque la protesta pacífica es legítima, los bloqueos afectan derechos fundamentales como la alimentación y la libre circulación.

Gonzalo Moreno recalcó que sin el paso de insumos y productos, la operación avícola no puede sostenerse. Advirtió que no se pueden hacer “imposibles” si continúan las restricciones en las vías.

Por su parte, desde Fedegasán se planteó la necesidad de equilibrio. León subrayó que existe una causa detrás de las manifestaciones, pero insistió en que la solución debe pasar por el diálogo con las autoridades para evitar mayores afectaciones.

Ambos coincidieron en un punto clave: la salida debe darse a través del diálogo. Mantener los bloqueos, advierten, solo profundiza el impacto sobre la producción y el abastecimiento.

Más allá de los sectores productivos, el efecto comienza a trasladarse al consumidor final. El aumento en costos logísticos, la reducción en la oferta y los retrasos en la distribución configuran un escenario que puede reflejarse en precios y disponibilidad de productos.