En Cesar las vías terciarias dejan de ser motivo electoral

El gobernador del departamento inauguró la pavimentación de la vía que conduce a los corregimientos Chimila y San Francisco, en El Copey. Esa arteria fue utilizada en el pasado por varios políticos como parte de su campaña.   Acabar con las promesas incumplidas fue lo que logró el gobernador del Cesar, Luis Alberto Monsalvo, quien el pasado domingo celebró la inauguración de la vía que conduce a los corregimientos Chimila y San Francisco, en El Copey. Se pavimentaron 24,3 kilómetros de carretera, para lo cual se invirtieron $20 mil millones. (Lea: Puente sobre caño Cachicamo beneficiará al sector ganadero)   El mandatario aseguró que con la rehabilitación de la carretera, ese tipo de promesas no volverán a ser usadas por los políticos de la región como “caballito de batalla”, ya que los aspirantes a los cargos públicos manifestaban que esa obra era clave, pero nunca les cumplieron a sus electores.   "Estamos cumpliendo el compromiso que pactamos con la comunidad hace mucho tiempo; es un día histórico porque vemos realizado un sueño y de paso estamos rompiendo con las promesas incumplidas. Este es uno de los trayectos más largos que en la actualidad estamos desarrollando en todo el departamento, logrando con hechos, una petición que siempre se había hecho”, reseñó el Gobernador del Cesar en un comunicado de prensa. (Lea: Inauguran puente en Muzo, Boyacá, tras 2 años de labores)   Con la obra habrá un significativo cambio en la región, debido a que de este modo finalizarán fenómenos como la polución por el exceso de polvo que genera la sequía y las dificultades en materia de movilidad que se viven por cuenta del invierno.   En tanto, en Norte de Santander, la Secretaría de Infraestructura, mediante el titular de la Cartera, Víctor Peña Maldonado, viene adelantando las gestiones correspondientes ante el Instituto Nacional de Vías, Invías, con el propósito de obtener $10 mil millones, recursos que se destinarán a rehabilitar 6 de los 18 puentes que se encuentran en mal estado en la región de Tibú. (Lea: Productores se beneficiarán con obras viales en Valle del Cauca)   Las estructuras actualmente están hechas a base de madera, por lo que con el pasar del tiempo y el peso de los vehículos se han deteriorado, generando peligro entre quienes transitan por esa zona del departamento. El objetivo es pavimentar 6 vías en concreto, mientras que las 12 restantes se arreglarán.   “Cuando el daño es grande, como el registrado en las últimas horas, la población recurre a la Gobernación. La verdad es que estas estructuras no se mueven solas, algunas se aflojan y caen al río, otras se están desapareciendo y la misma comunidad ha manifestado que hay personas que se las llevan para comercializarlas”, advirtió Peña Maldonado. (Lea: Atlántico estrenará vías secundarias y terciarias)   En tanto, el alcalde de Tibú, Gustavo León Becerra, y la Secretaría de Infraestructura, solicitaron la vigilancia de la Policía y el Ejército Nacional en los pontones para que la movilidad no resulte afectada y de paso eviten la desaparición de los tubos y láminas de las estructuras.   Finalmente en Santander, la Gobernación le adjudicó al Consorcio Vial 15-01 el contrato para el mantenimiento de las vías secundarias y terciarias del departamento con el Banco de Maquinaria que tiene la región.   La licitación pública tuvo un valor de $9.845 millones, dineros con los que se deben ejecutar las obras de atención de emergencias y mantenimiento periódico de los accesos en las diversas poblaciones santandereanas. (Lea: Nueva malla vial reducirá tiempos de desplazamiento a ganaderos)   CONtexto Ganadero quiso conocer cuáles son las regiones que se beneficiarán con obras viales, pero las llamadas hechas a la Secretaría de Transporte no fueron atendidas.