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Por - 05 de Julio 2013
El alcalde William Celemín, junto a la comunidad de la vereda La Unión, gestionaron los recursos para pavimentar los caminos del corregimiento de Morichal, con el propósito de mejorar la movilidad en esa zona rural.
El alcalde William Celemín, junto a la comunidad de la vereda La Unión, gestionaron los recursos para pavimentar los caminos del corregimiento de Morichal, con el propósito de mejorar la movilidad en esa zona rural.
Uno de los principales propósitos en Casanare es facilitar y fortalecer la comercialización de bienes y productos agropecuarios, por eso la administración municipal en cabeza del burgomaestre de Yopal, William Celemín, y el secretario de obras públicas Marco Montaña, gestionaron un acuerdo con Perenco, la empresa petrolera más importante de Ecuador, para pavimentar 6,5 kms de vías que mejorarán la calidad de vida de los campesinos que habitan los municipios anexos a la capital.
El secretario de Obras Públicas, Marco Montaña, visitó la vereda con un delegado de Perenco y representantes de la comunidad, para identificar las zonas que requieren una adecuación casi inmediata.
“En la actualidad, las condiciones de malla vial no permiten que cargas muy pesadas transiten por ahí y los productos lleguen a tiempo: curvas mal diseñadas, carriles muy angostos y terrenos enfangados caracterizan el camino”, señala Marco Montaña. (Lea: Alcaldía de Yopal asume reto ambiental frente a Corpoica)
“El trazado actual tiene algunos sitios que presentan curvas cerradas, lo que implica que se deben intervenir ciertos predios privados de finqueros. Ya se hizo el planteamiento para que el presidente de la vereda haga las gestiones pertinentes para la consecución de estos permisos”, anotó el funcionario.
Dentro del convenio también se ha establecido que Perenco realizará los estudios ambientales, la comunidad identificará varios sitios para el botadero de escombros de la obra y la Administración Municipal efectuará los trámites para la obtención de los permisos ante Corporinoquia.
“Esta es una vía que presenta tráfico continuo, pero ya se identificó una carretera alterna que conduce a la vereda El Garzón, la intención es habilitar dicho trayecto para que el tramo a ser pavimentado pueda ser cerrado totalmente y los esfuerzos se concentren en la construcción de este importante camino” afirmó Marco Montaña. (Lea: Agua potable en Yopal, ¿un proyecto a punto de cristalizarse?)
Para Nestor Catuna, coordinador de la Unidad Regional de Desarrollo Ganadero, URGD, de la Federación Colombiana de Ganaderos, Fedegán, esta región cuenta con un hato ganadero importante y en épocas de invierno o verano es difícil trasladarlo debido a que los animales pueden perder la vida en esos caminos “de herradura y casi intransitables” por lo cual una vía de tales proporciones es vital para respaldar a los productores.
Para la habilitación de esta vía se identificaron algunas obras a realizar, como la construcción de alcantarillas y el mantenimiento vial por el deterioro avanzado en el que se encuentra, esto garantizará un mejor desplazamiento para la comunidad de la vereda La Unión. “Ahora lo importante es que cumplan con los tiempos y le entreguen a la comunidad una carretera en óptimas condiciones porque todos la piden a gritos”, puntualiza Catuna, de Fedegán.
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